海口雙頭絲桿-雙頭絲桿供應-萬福，大導程梯形絲桿(多圖)：

精車螺紋是不淬火絲桿的后工序。精密絲桿螺紋精度的幾個主要批標是螺距、中徑、牙形半角以及表面光潔度等，都要在這道工序中得到保證。精車螺紋工序的誤差分析是機械加工中工藝系統(tǒng)尺寸鏈及運動鏈綜合分析的一個典型實例。

精密絲桿螺紋加工誤差分析基礎：螺線三角形與螺距誤差：螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖----螺線三角形來表示。準確無誤的螺紋表面，在螺線三角形中，應該反映出有一固定的斜邊。

事實上加工后的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量記錄器把精密絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。分析螺旋面的曲線，螺距誤差大致可分為三種情況：1）局部性誤差；2）周期性誤差；3）漸進性誤差。

精密 絲桿毛坯的熱校直，當精密絲桿零件生產(chǎn)批量增大時，不僅零件毛坯材料選用易切削冷拉缸，而且在精密絲杠校直方面也有采用熱校直代替冷校直的趨向。

精密絲桿毛坯的熱校直，需要把他加熱到正火溫度，然后保溫若干時間，然后放在三個滾筒中進行校直，這樣精密絲桿毛坯在校直機內(nèi)可完成奧氏體向“珠光體+鐵素體”的組織轉變，而校直出現(xiàn)的應力，也就很快被再結晶過程所消除。但是要指出，絲桿毛坯溫度下降到一定溫度后，就應取出空冷，如不取出，則熱校直也就會轉化到冷校直上去了。但是熱校直需要專門的的工藝裝備，不及冷校直簡單。因此，對于批量不大普通絲桿，還仍然采用冷校直。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評。

精密絲桿在切削過程中，切削熱以及室溫等變化，都會促使工件出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對于是工藝系統(tǒng)理想尺寸鏈的幾何關系是有影響的。例如在粗車精密絲桿螺紋時，車刀左右刃的切削量，在各次走刀中并不一樣。

當車刀由尾架向車頭方向重復走刀時，它的左刃切削量往往是由多變到少，而它右刃的切削量，則是由少變到多。這是因為工件自車頭向尾架方向產(chǎn)生了熱伸長的結果；如果在這種情況下，后頂部不作相應的后退，就會迫使工件發(fā)生彎曲而影響到螺距的精度。

東莞市萬福五金制品有限公司齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

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